***的配件是保障機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。由于維修機(jī)械的需要和利益的驅(qū)動，市場上出現(xiàn)了各式各樣的進(jìn)口工程機(jī)械及汽車的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場上的進(jìn)口機(jī)械配件主要有“進(jìn)口”和“國產(chǎn)化”兩大類。進(jìn)口件包括整機(jī)廠純正部件，專業(yè)配套廠***部件，非整機(jī)廠***生產(chǎn)的配屬機(jī)型的零件（如日本、韓國、新加坡等），還有港臺等地區(qū)的配件。“國產(chǎn)化”件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進(jìn)口機(jī)械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機(jī)械配件，并用印有進(jìn)口純正部品或?qū)I(yè)廠的包裝，冒充進(jìn)口純正件出售，實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國、香港、臺灣等亞洲***和地區(qū)進(jìn)口的非日本或美國整機(jī)廠的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統(tǒng)稱之為贗品，雖然可以使用，但遠(yuǎn)不如原廠純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無法達(dá)到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對機(jī)械車輛的正常使用和維修都有影響，故而對經(jīng)營和使用單位來說，對進(jìn)口機(jī)械配件進(jìn)行鑒別是十分必要的。

　進(jìn)口機(jī)械配件可從多方面進(jìn)行鑒別，主要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格和進(jìn)貨渠道來鑒別。

　一、從外包裝上識別

　根據(jù)包裝進(jìn)行識別，是檢驗(yàn)進(jìn)口配件真?zhèn)蔚闹匾绦?。純正部件及國外專業(yè)配套廠配件的包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有一定的規(guī)則，一般是很難仿制一樣的。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者依靠現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù)，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細(xì)辨認(rèn)，也很難區(qū)別。進(jìn)口機(jī)械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正進(jìn)口配件外包裝箱（盒）上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)***，并印有GENUINE PARTS9（純正部品）標(biāo)記，且標(biāo)有零件編號、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和***。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì)，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，使用電腦打印的零件編號及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的色彩非輕即重，仔細(xì)辨認(rèn)，就能區(qū)分真?zhèn)?。從包裝箱（盒）來看，進(jìn)口的包裝箱（盒）質(zhì)地緊挺，圖案清晰，包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標(biāo)記，如小松公司在整個包裝盒上印有小松（KOMATSU）和純正部品（GENUINE PARTS），三菱公司在整個包裝盒上印有（MITSUBISHI）和純正部品（GENUINE PARTS），而仿制的包裝雖然也印上這些標(biāo)識，但色彩不正，圖案不清晰。有的國外公司為防止仿造，在其包裝標(biāo)簽上設(shè)有防偽標(biāo)記，可在鑒別時加以注意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或塑料袋，包裝上印有純正部品和公司標(biāo)記。包裝紙的花紋、色彩和圖案，仿制品很難與其相同。

　鑒別進(jìn)口配件包裝時還應(yīng)注意，工程機(jī)械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應(yīng)商。在進(jìn)口廠家配件時，包裝盒上既有整機(jī)廠標(biāo)記，也有配套廠的標(biāo)記。如三菱重工，其活塞環(huán)由日本理研公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包裝箱印制的是RIK標(biāo)記。但里面單個的活塞環(huán)盒卻是三菱標(biāo)記的花盒包裝，其標(biāo)記為MITSUBISHI。活塞環(huán)說明書既標(biāo)明有三菱機(jī)動車工業(yè)株式會社，也注有理研股份公司，故而不要誤以為內(nèi)外不一致就不是純正部品了。

　二、從產(chǎn)品質(zhì)量來鑒別

　從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機(jī)械配件，是識別純正部件真?zhèn)蔚?**關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。受利益驅(qū)動，有結(jié)經(jīng)銷商將進(jìn)口的純正零件組裝整機(jī)后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場銷售。故必須對產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，才能確認(rèn)進(jìn)口配件的真?zhèn)巍Ξa(chǎn)品質(zhì)量的鑒別主要進(jìn)行觀察、檢查和試驗(yàn)。

?。?）從外觀上進(jìn)行檢查?？雌洚a(chǎn)品外表的加工是否精細(xì)，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進(jìn)行對照檢查，一般仿制品表面都比較粗糙，產(chǎn)品顏色也不正。

?。?）檢查產(chǎn)品上的標(biāo)識。純正進(jìn)口零件上都打印有***標(biāo)記、零件編號和特定代碼等。有些產(chǎn)品上還銘刻有制造廠及生產(chǎn)國。如日本三菱柴油發(fā)動機(jī)的活塞，在其頂部刻有零件編號、分組號標(biāo)記A、B、C和UP↑方向標(biāo)記；活塞裙部內(nèi)側(cè)鑄有機(jī)型和三菱標(biāo)識，并有配套廠的IZUMI標(biāo)識，鑄字清楚，容易辨認(rèn)。仿制品不是漏鑄就是字跡模糊不清，很難達(dá)到***的效果。

?。?）通過專用工作測量產(chǎn)品的尺寸，看其是否符合要求。有些廠商還專門為客戶提供了測量工具以防假冒。
?。?）對產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)。有些零件從外觀檢測還無法辨別真?zhèn)?，需用專用儀器進(jìn)行檢測。如噴油器、 注塞要上試驗(yàn)臺進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢測其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。（5）對產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗(yàn)。這種情況一般是在對產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生懷疑或使用中出現(xiàn)問題時，是為向廠家尋求索賠時才使用的方法。

　三、從產(chǎn)品價(jià)格上進(jìn)行辨別

　同樣的配件，純正部件、專業(yè)廠件、國產(chǎn)件和仿制品的差別很大。純正部件的價(jià)格***高，專業(yè)廠次之，國產(chǎn)件、仿制品價(jià)格***低。一般純正部件的價(jià)格可超出仿制件的一二倍，有的甚至還多；國外專業(yè)配套廠件比整機(jī)廠純正件略低。定期批量進(jìn)口的配件執(zhí)行和外商談判的協(xié)議價(jià)，平時零星采購的配件則執(zhí)行外商每年的統(tǒng)一目錄價(jià)。有時外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價(jià)。這些配件的報(bào)價(jià)（日元或美元）是按照當(dāng)時的進(jìn)口匯率計(jì)算的，再加上關(guān)稅、運(yùn)雜旨等，然后將其換算成配件單價(jià)，這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價(jià)。價(jià)格低于常規(guī)價(jià)的配件，即可判斷為非純正件或?qū)I(yè)廠件。要注意的是，進(jìn)口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價(jià)也會使價(jià)格偏離常規(guī)格價(jià)。

　四、根據(jù)進(jìn)貨渠道進(jìn)行分析

　目前進(jìn)貨渠道較多，但無外乎兩個方面，一是直接從國外進(jìn)口，二是從經(jīng)銷商那里購買，直接從國外整機(jī)廠和零部件配套廠進(jìn)口的配件，質(zhì)量都有保障。如果是從經(jīng)銷商那里購買或從港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)來的配件就要根據(jù)上述方法如以鑒別。此外，所有直接從國外進(jìn)口的機(jī)械配件，均有訂購合同、提單、運(yùn)單、裝箱單及發(fā)票。如果從進(jìn)口公司采購配件，可讓其出示上述手續(xù)，否則，可判斷為非進(jìn)口***。

　總之，在鑒別進(jìn)口機(jī)械配件時，方法是多種多樣的，不要使用單一的方法，根據(jù)不同的配件種類采取不同的鑒別方法，并綜合運(yùn)用，定能識別進(jìn)口配件的真?zhèn)巍?/p>

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